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  • 国外疫情依然严峻,各国港口拥堵依旧,在此提醒货代货主及时关注,以免造成不必要的损失。根据美国约翰斯·霍普金斯大学公布的全球实时疫情数据,印度新冠肺炎累计确诊病例已超过巴西达到4204613例,成为全球疫情第二严重国家,仅次于美国。根据最新数据,截至北京时间9月7日15时28分,排名第一的美国累计新冠肺炎确诊病例达到6276834例,其中死亡病例188941例;其次印度累计新冠肺炎确诊病例达到4204613例,其中死亡病例71642例;第三的巴西新冠肺炎确诊病例达到4137521例,其中死亡126650例。 洛杉矶港口拥堵:卡车司机或罢工 虽然美国假期旺季还未到来,但是由于提前为11月和12月购物月做准备,卖家都在想办法进行补货备货,货运旺季的势头开始出现,港口拥堵日趋严重。8月通常是海上运输的高峰月份,随着出柜量增加,现在海运舱位爆仓,拖车紧张,甩柜严重,海运费正在持续增长。据了解,现在亚马逊很多货物都积压在洛杉矶仓库,处理中心超负荷运作。有知情人表示,由于海运发往洛杉矶的货物众多,导致港口码头拥堵,卡车司机供不应求。由于货物多,司机少,这就导致目前美国洛杉矶卡车的供求关系处于极不平衡的状态,八月的长途卡车运费已经飙升至历史最高。更雪上加霜的是美国卡车运输协会(ATA)的多式联运汽车运输商会(IMCC)对外国航运公司的“非法行为”提起诉讼。ATA负责宣传的执行副总裁比尔·沙利文(Bill Sullivan):“这些船公司不让卡车司机在港口和内陆地区选择设备供应商,并要求卡车司机使用特定的底盘,这就迫使美国卡车司机和美国消费者仅在过去三年就补贴了将近18亿美元。”沙利文说:“这种情况必须结束,在经过几次试图达成一个互利的解决方案之后,我们现在要求FMC解决这个问题。不然卡车司机将计划罢工”。 洛杉矶小型托运人:附加费提高至5000美元...
  • 贝宁实施新的ECTN/BSC证书紧急通知NO.:N093/19/CNCB/DG/DPPTAC/ARPP尊敬的客户, 针对运往贝宁(BENIN)的科托努(COTONOU)港的货物,自2019年9月1号(开船日)起,贝宁当局将开始实施新的ECTN/BSC规则。 日前,船公司MSC,CMA已发布通知,提醒各位发货人/订舱代理必须在提单样本上提供CTN/BSC号码,ECTN、BSC号码必须显示在提单上,由发货人/订舱代理申请ECTN/BSC号码!如因号码错误、遗漏或偏差所产生的责任、风险和费用均由发货人或订舱代理承担。 广州市翱湃国际货运代理有限公司系贝宁当局的中国大区授权CTN/BSC签约代理,可直接放号和签发签发ECTN/BSC证书,能方便快捷签发ECTN/BSC证书!专业非洲各国家清关文件供应商。 申请资料请发邮件:SPEEDVOYAGE@163.COM 联系电话:13711508094 (微信同步) 13501549609 黄海富 ,TEL:020-22812528 ,FAX:020-22812529 QQ:2851992919, 1093392878 网址:WWW.OPCARGO.COM **警告!非常重要!没有遵守将面临巨额罚款!严重后果会可能会导致不能清关,货物被海关没收灭失的风险。 **警告!非常重要!没有遵守将面临巨额罚款!严重后果会可能会导致不能清关,货物被海关没收灭失的风险。
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